Der neue R1100GS Scrambler von Hornig

Es ist schon zur liebgewordenen Tradition geworden, dass Motorradzubehör Hornig aus Cham die Wintermonate zu ganz besonderen Motorrad-Umbauten nutzt, um sie dann pünktlich zum Saisonbeginn im Frühling präsentieren zu können. Und so überrascht das Familienunternehmen die Motorradfreunde auch in diesem Jahr mit etwas ganz Besonderem: dem R1100GS Scrambler. Was war nun der Hauptgrund dieses Projekt zu starten? Die ostbayerischen Motorradspezialisten wollten ein Custombike schaffen, dass letzten Endes auch eine Straßenzulassung (TÜV) erhält. Zunächst hielt man, am Zweitmarkt, nach einem Motorrad Ausschau, mit dem man die Pläne am einfachsten realisieren konnte. Man wollte ja auch einen möglichst kostengünstigen Umbau auf die Beine stellen. Mit der erworbenen Maschine ging es dann auch direkt in die Herstellungsphase, wobei man schnell feststellte, dass die R1100GS von 1997 bereits einige Veränderungen erfahren hatte. Die Motorrad-Spezialisten entschieden sich daher für einen schrittweisen Rückbau, um die Vision des neuen Scramblers optimal umsetzen zu können: Dabei wurden Veränderungen an Chassis ebenso vorgenommen wie auch am Heckteil, das abmontiert wurde. Im Mittelpunkt des Umbaus standen, neben verschiedensten Modifikationen am Ölkühler, der Sitzbank und dem Auspuff (in diesem Fall ein Remus Viper, der wiederverwendet wurde) natürlich Blinker und Kontrollleuchten, um die TÜV-Freigabe zu erhalten. Der neue Hornig Scrambler erhielt als krönenden Abschluss eine Lackierung bzw.