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R-Fahrungsberichte eines Fahranfängers mit einer BMW R 1150 R aus der Schweiz - so lautete der Untertitel dieses Blogs. Nach Bestehen der Fahrprüfung folgten viele weitere schöne Kilometer mit der “Biene Maya”, wie die Roadster BMW-intern genannt wurde. ‘R-Fahrungs-Berichte mit einer BMW R1150R’ hiess dann dieses Blog, und viele Berichte und spannende Beiträge sind in dieser Zeit entstanden. Rund 24’000 Kilometer wurden es dann auf der Roadster, einige Sätze Conti Road Attack und viele Liter Benzin. Aber noch viel imposanter sind die Erlebnisse, die vielen Kurven und schönen Stunden auf dem Töff. Viel Spass beim schmöckern in diesem Blog, ich bin sicher es lohnt sich.
Im August 2007 kam dann alles anders. Schon das ganze Jahr über machte ich mir Gedanken über einen möglichen Wechsel. Nicht das ich unzufrieden war mit der ERR, es kamen ein paar Macken dazu die mich zu stören begannen. Dies ist sicher die Schräglagenfreiheit und das zum Teil zu komfortabel eingestellte Fahrwerk. Der Umfaller auf dem Stilfser-Joch 2006 hatte zudem noch mehr Nachwehen als erst angenommen, die Soziusraste und die Aufhängung des Auspuffs sind verbogen und das Ganze Heck hätte ersetzt werden müssen. Als dann noch der Service und die Reifen fällig wurden kam die Idee, anstelle der Reparatur gleich in einen neuen Töff zu investieren.
Die Ideen reichten von F800ST bis Triumph Tiger, aber insgeheim musste ich mir eingestehen, dass eigentlich nur mein Traumtöff BMW R 1200 GS eine kluge Wahl ist. Glücklicherweise war dann bei Hobi-Moto zur richtigen Zeit eine gute Occasion verfügbar, womit dann dem Wechsel eigentlich nichts mehr im Wege stand (ausser ein paar schlaflose Nächte;-) ). Und somit erhält das Blog eine weitere, neue Überschrift: ‘R-Fahrungsberichte eines Umsteigers von R1150R auf 1200GS’.
Viele Wechsel sind das nicht, letzten Endes steht alles unter dem Motto ‘Töff-R-Fahrungen von Chris’:-D In diesem Sinne, viel Spass beim Lesen. Auf ein Feedback freue ich mich, das Gästebuch steht Dir offen.
Gute Fahrt und schöne Kurven
Chris